スイフトのオフ会・ドライブ・嵐山・スカイライン・ミーティングに関するカスタム事例

日曜日にスカイラインのイベントがあったので見物してきました。

元々自分もER34で参加するつもりでしたがコイルトラブルにつき道中で引き返しスイフトに乗り換えて向かうことに…

集合時間にも間に合わず、面々の方々にご迷惑をおかけしてしまい本当に申し訳なかったです…

今回ニスモフェスと被ったこともあり、Rはご無沙汰で全体的にも台数が少なかったです。
このエリアに停まっている32,33の方々とご一緒させていただく予定でしたが遅れてしまいドタバタのままご挨拶もあまり出来ずすいませんでしたm(_ _)m

こちらのBNRと右隣の2台のERのオーナーさんは関東の方から遠路遥々来られておりビックリしました。
しかしそれだけではなく34Rのオーナーさんはなんと32RとタイプM（だったかな？）も所有されてるようで驚きです。

ユーラスエアロで纏められた4枚のER34はまさかのアルピナのアルミを履いておりお聞きしたところ、やはりハブ変換されて組んでるとのことですごいこだわりでした。
タービンはアームズくまれてるそうで、なくなってしまったので羨ましいです…GCGはお高いですし館林のゲートはさすがにねぇ

こちらのECR33の方とも少しだけお話させてもらいましたが前期の方の33は大人しい仕様に見せかけて漢のムフフ仕様でした（笑）
隣の後期の方は社外のボンネットに変えてらっしゃるのですがチリ合わせがきれいでエアロキャッチが付いてなければ社外だと気付かなかったかもです。

写真を見る限りワンカムっぽいのでこの32じゃないかなと思うのですが、珍しいGTEも見かけたのですが、帰られるところをちらっと見ただけでしたので真偽はアレです（笑）
また写真を取り忘れていたのですが、32ではかなり希少であろうオートスポイラー付きのＧＴＳの方ともお話させていただきました。車内にはかなり探すのに苦労されたレース半カバーがありしぶすぎるチョイスです。
他には後期限定色のダークメタルブルーの34ＧＴ-Ｖも止まっていたりと驚きの連続でした（笑）
この色はまだ生で4回しか見たことないです

すっかり日も暮れてよくご一緒させて頂いてる方と移動したのですが、立ち寄ったローソンで今度はジスペケアール乗りの方と談笑して盛り上がってしまいました（笑）
その後は近くのイオンで晩飯を食べ、帰路につきました。
なんやかんやで話で盛り上がってしまいほとんど写真撮らずじまいでした（笑）

34出せなかったのは無念ですが新しいマイカーをご紹介出来たいい機会になりました、では(^o^)