86のあなたの車へのこだわりは？・理想のAT86・CUSCO・Revolution・TRUST GReddyに関するカスタム事例

いつもいいね👍️コメントありがとうございます。お題に乗って、あなたの車へのこだわりは？ということで、僕にとってこの86のこだわりに関しては、基本は街乗りで、たまに峠を走りに行ったりする車になってます。

あれからデフとファイナルギアを変えてから１ヶ月経って乗りやすい車になってきました。そこでATの86に乗ってる方は、ちょっと加速が鈍いかな？あるいはギヤ比が何か物足りないかな？と思ってるのために、駆動系のパーツを紹介していきます。

まずは、LSD(リミテッドスリップデフ)ですが、種類によって1way、1.5way、2wayの３種類になってますが、うちの86は1.5wayですので、クスコから出てるRSスペックFです。
イニシャルトルクは７キロから9キロなので、仙台のスーパーオートバックスの方が、中のイニシャルを弄って乗りやすくするようにセッティングをしてくれました。このスペックFはほぼバキバキ音はしないと思います。

そして+αとして、ファイナルギアです。
このファイナルギアはレボリューションの4.8キットです。オートマ86の純正のファイナルギアは4.1いわゆるMTの3.7の相当なので、うちの86は4.8になってます。いわゆるMTの4.5の相当ですので、逆に言うと4.5にした場合はMTの4.2相当ですので若干物足りなくなります。オートマで加速を良くしたいと思ってるなら4.8以上はオススメです。

さらにさらに+αとして、TRUSTから出てるこの大容量デフカバーです。これは仙台のスーパーオートバックスの方からオススメしてくれました。ファイナルギアを変えた時にやって下さいって言ってましたので、それと一緒に取り付けしました。この３点でやっていくとスーチャーとかターボなど付けなくても十分に楽しめるようになってます。先月僕の86にデフとファイナルギアを取り付けをした時にスーパーオートバックスの方が、一週間がかかりましたって言って結構大変だったな、と思いました。もしオートマ86に乗ってる方はデフとファイナルギアを変えたいと思ってるなら取り付けには一週間がかかるってことを覚悟して下さい。

ということで、お題のあなたの車へのこだわりは？と駆動系についてのでした。
今の時代はMTよりATの方は楽しいと改めて思いました。自分の理想とするオートマ86はやっと完成形になりました。あとは細かいメンテナンスをしていきながら長く乗っていきます。