ヴェロッサのリメイク完成・仕様変更完了・次のステップへ・スタンスヴェロッサに関するカスタム事例

昨日の投稿でサラッと発表しましたが
リメイク終わりましたー
今回のコンセプトは低コスト車高短

ざっと愛車紹介？します

車高調がBlitzのZZRをバネレート変更して付けてます
バネレートはF.18kでR.14kです
自由長はF.180mmでR.200mmです
この車高にするのに前後ともバネを遊ばせてます
本来はヘルパー入れるんですがひとまずヘルパーは後回しにします

ホイールはwedsのマーベリック 1105S S-Loディスク
サイズが18インチの10J+26を4本通しにしてますがツラ出でスペーサー類使ってます

アームはフロントがJZX100純正アッパーアームを入れてキャンバーは前起こしにしてあります
リヤはJZS161純正ロアアームを入れてキャンバーは全寝かせにしてあります

この車高にしてからアライメントを取ってないのでキャンバー角は前後とも5度半くらいだと思います

マフラーがラインハルトの匠で中間ストレートの砲弾115Φ仕様です
NA車に115Φなので音の割に進まない車になってます笑

車高短で砲弾マフラー入れてる人はあまりいないので砲弾でどこまで下げれるかチャレンジしてみたいですね

外装はフロントがヘッドライトがスペチアーレ純正に変わってるのと
フロントグリルエンブレムがエクシードエンブレムに変わってます
リヤは純正テールをスモーク化してるのと
LTBのトランクリップスポイラー
18マジェスタ用社外ルーフスポイラーのワンオフ加工が付いてます

後は…
ドアハンドルがメッキになってるくらいですかね

もう少しキャンバー付けても良いかなとは思うんですが今回のコンセプトで行くとこれが限界ですね

足回りに関しては車高調とアーム類のトータルで20万いかないくらいでこんな感じにはできるのでそれなりに安く済んでるんじゃないですかね？

今回のリメイクはこんな感じの仕様にしてみました
スタンス系カスタムは今回初めてだったのと110系はやってる人は居てもどんな感じにしたらどうなるとか情報が全然なくて（僕の調べが悪いのかも）かなり苦戦しましたが大きなミスもなく終える事ができました

理想には程遠い仕様ですが試作的なところではかなり満足してるので足回りは一旦休憩してメンテナンスとボディケアに移行します
その間は今の仕様で楽しませていただきます！