シロッコのプラグ交換・イグニッションコイル交換・イリジウムタフ・ハイスパークイグニッションコイルに関するカスタム事例
2025年06月08日 12時43分
ひなぱぱフォルクスワーゲン シロッコ 13CAV
こんにちは。こんばんわ。おはようございます。 ひなぱぱと申します。 トヨタ/カレンZS、ミツビシ/エクリプスD32A、スバル/フォレスターSH、VW/ザ・ビートルターボ と、乗り継いで現在VWシロッコとT-Rocに乗ってます。 あ、ミ○カラもやってます。名前違うけど。 気ままにやってます。どうぞヨロシクお願いです。
夏に近づくと酷くなる、1速から2速のあたりでドドドドッと振動する、シロッコの乾式クラッチの宿命ともいわれる症状。。
はい。僕のシロッコも当然のことながらなってしまいます。
なんか、エンジンプラグを変えると症状が和らぐとか？というSNSを見たことがあって、やってみようと思ったのが去年。それからいつもの事ながらやろうやろう詐欺をして、はや1年。その間にプラグとたまたまヤフオクで見かけたコイルとコイルを引き抜く工具を買っては放置。
今日、急に思い立ってやってみるも、まあまあ大変。特に一番左のプラグ外すのにオイル戻しのホースやら配線のカプラーはずしたり、カプラーに関しては、劣化してロック外そうとするとパキッとロックが割れたり。
カプラーはとりあえず結束バンドで抜けないように固定したり、あーだこーだしながら、なんとか1時間以内で交換。
スパークプラグは、CAV用が少なくてとりあえずデンソーのイリジウムタフを。（ほんとはNGKのRついているやつを試したかった）
ヤフオクで手に入れた、ハイスパークイグニションコイルジャパンのコイル。
とりあえず、装着したのち、自宅周辺を1周してみたら、なんか車が軽くなったような…🙄
果たして、あの振動は和らぐのか！？
