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500のハブ調整・チンクエチェントに関するカスタム事例

500のハブ調整・チンクエチェントに関するカスタム事例

2021年10月12日 09時51分

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GARAフィアット 500

8月4日に板金+整備と車検も通してもらって帰って来ました。   綺麗に見えますが4年以上は寝てたので不具合が何ヶ所かでてました、乗ってないと駄目ですね。

500のハブ調整・チンクエチェントに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フィアット500のドライブシャフト(ジョイント)を剥がした状態、、、。

見て判る方は分かると思うけど、カラーを逆さまに組んでます。(問題です、どっちでしょう?)

ハブ調整を何回しても狂う訳でして、、、 逆さまに組むとテーパーの関係か、、奥に0.数mmで入り込むみたいですね。

orz (ジョイントが擦れてたよん。)

異音はそこだ〜。😭 偏摩耗してる。
(試しにジョイントを左右入れ替えて判りました。)

軽く擦れるから削れたのね。
調整する都度に奥に入る訳で、、最終的に当たる面が増えた訳だ、、。

アクスルシャフトのガタは抜いたけど、最終的にはジョイントは新品に交換しようと思います。
(カラーを組み換えたら異音は消えたしガタも無い。)

当たり面が正常に成ったからガタは無くなりました。

  灰色は黒だね。

 しかし、何年前に組んだんだ?

俺だよね〜。 俺か〜。

トホホ〜。orz

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