S2000のTE37 SAGA S-Plus・AP RACINGに関するカスタム事例

あれ、タイヤが着いてない。

先週突然ホイールのマッチングをしていました。
本当はスプリング交換で訪れたのですが
まぁ何年も足廻りを外してないから小石と砂が沢山付着していまして、これだけでも大分軽くなった事でしょう。

お店のブログ通りキャリパーとのクリアランスが思っていたよりも沢山あり安心しました。

まぁ車体マッチングをみたら我慢が出来なくなってタイヤを急遽発注して本日装着。
いままでのGC-07Jは予備ホイールとなり安心して乗り続ける事ができます。

色々な経緯があって私の手元にやってきたGC-07J。
これで少しお休みして下さい。

本日の本来の目的はフルード交換。
最近ブレーキの効きが低下している感じがして過去を遡ってみると…
前回のブレーキフルードの交換は3年前の車検の時でした。

タイヤの皮剥きしながらブレーキの確認走行したいけど天気悪いしなかなか出かける事が難しいので困ったなぁ。

NSX TYPE-Rホーンボタン。
左がNA2で右はNA1のホンダ純正品。
どちらが好みですか？

以前のホーンボタンは偽物ではなくて過去にあった外枠が脱着できるバージョンと判明。
外枠どこにしまったかな？

今日はtoshiさんも現れて楽しくMTGして富士山盛り(約1.0Kg)を食べてお腹が破裂しそうでした。

先週のKEIBOBさんの写真がありましたのでUPしておきます。

明日の為に給油しに雨の中出陣。
横から全景です。
前をもう少し下げた方がカッコいいかな？
まぁ乗り味の方を優先です✋