オデッセイのワンオフ加工リアバンパー・シルクブレイズ リアデュフューザー・リアアンダーフラップ・JMSectionに関するカスタム事例

3連休のうち、今日明日はイジリに費やせるので、一気に進めます。😁まずは、ディフューザーとフラップを組んで。

実車に装着してサイドフラップとのつながりもチェックしてみたいので、先にサイドフラップを仮装着しました。初めてなので位置出しやフロントドア開閉時の干渉箇所の加工など、結構な時間を取られました。😅

リアスライドドア側はウェルカムランプが有るので、出ヅラを決めてから穴のカット加工をしました。😏

リアを実車に装着してみました。初回装着時よりもフラップの主張は収まったと思います。😌

真後ろから。。。今はテープやパテなど、色んなカラーが混在してとっ散らかっていますが、塗装完了&メッシュが装着された状態を妄想するとかなりイケてると思います。🤣最後端における純正バンパー底面からフラップ底面までは60mm程度のローダウンになりました。😏

サイドから。。。緩やかなケツ上がりなのがいい感じです。フラップ最後端の出幅も確実に保安基準内におさまりました。😁

カナード部のつながりもステキです。😍

斜め前から。。。フロント〜リアにかけて、全体的にどっしり感が増しております。🤣これでパテの最終造形へと進めます。😌

実車から外して、まずはディフューザーサイド面の基礎工事です。純正バンパーとフラップを養生して、アルミメッシュをかまして壁を作り、ファイバーパテを盛っていきます。😏

重力で垂れてくるので、一気には無理でした。😅硬化時間を取りつつ、左右を交互に仕上げていきます。😏

続いて橋桁パーツの基礎工事です。純正バンパーとフラップの距離が当初よりも小さくなったので、L字のアルミステーとアクリルパイプの長さも詰めました。😌
ココもアルミメッシュをかまして基礎工事です。本日の作業はここまで。明日は裏側〜仕上げパテまでいけるといいな〜😏（つづく）