シルビアのクーラント漏れ・至急ではないです。・至急‼️情報求む‼️・情報提供求む。・イキリ力で差をつけろ！に関するカスタム事例
2026年07月10日 13時24分
まさっぺ 日産 シルビア S15
使用頻度少なめ、気が向いたら投稿します🙁 赤井秀一さんと同い年(令和8年7月現在。 青空工場素人整備で1人寂しく作業してます← 1号機 (na) 2014年7月23日～2020年3月28日(一時抹消) 2号機 (tb) 2020年3月27日〜2026年4月21日エンジンブロー(入院)、2026年7月1日帰還(リビルトエンジン)～現在進行形なう
情報提供お願いします🙏
S15ターボのクーラント漏れです。
写真は撮ってないのですが
下回りを横から覗いたら
ステアリングラック？からクーラントが滴って来てるのを目にしました。
運転席側っぽいです。
アンダーカバーは外してます。
ポタッッッポタッッッくらいでした(説明ムズし)
リザーバータンク内減るので足してますが
走る度に見てますが
毎回漏れて来るわけでも無さそうです。
オイルパン上やオイルエレメント周辺のエンジンも見づらいですがクーラントがついてるように見えます。
全部は見れてないですがヒーターホース周りは濡れてないように見えます。
スロットルのサーモワックス？も漏れてないです。
運転席側っぽいですが
一応タービン周りを見ても漏れて無さそうです。
心なしか水温が少し高い気がします。
アッパーホースから取ってるセンサーで
外気温20°C無いくらいの街乗りで90°Cくらい
OBD2(正確には違う)の接続で83°C
リビルトエンジンに載せ替えたから温度の違いはあるかもしれません。
まだ車上げて下からは見れてませんが
どなたかここが怪しいなど情報があればお聞きしたいです🙇♀️
