124スパイダーの純正流用に関するカスタム事例
2022年09月27日 19時22分
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お題が『純正流用』と、自分が大好きな言葉です(*^^*)
124スパイダーはNDロードスターと部品共通な所が多く、その辺りの流用がメインです。
ちょっと長くなりますが、ご了承ください。
m(_ _)m
まずはフォグランプ。
アテンザやアクセラ、DJデミオ、CX-5等の純正オプション。
『ブルーイルミネーションフォグランプ』です(^-^)
純正だから質感や耐久性はバッチリ。明るさもOK。
何よりブルーイルミが綺麗！
調べたら124スパイダーの純正フォグの品番が、DJデミオと共通だった…とのことで、問題なく流用できました( v^-゜)♪
次は、エアコンの吹き出し口。シルバーから赤黒に変更。
これは確か、CX-3用だったと思います。
124スパイダーの車内は、黒レザーに赤ステッチの部分が多いのですが、所々シルバーのパネルが目立ちます。
それを赤黒、できればピアノブラックに変えて行けば、落ち着きと高級感が出ると思ってます。
それに向けての１歩ですね(^-^)
次は地味～ですが、ドリンクホルダー。
これはNDロードスターから。
リング部分がシルバーの物からブラックに変わりました( ^-^)
そして、今日作業したのが、シートバックバーベゼル、という部品。
ロールバーみたいなとこですね。
ここはガンメタからブラックで、かつ運転中は自分から見えないとこなので、あんまり変わらない気もしますが…
でも、オープンにした時に高級感が出ます❗️
きっと。そうだと信じたい(笑)
ちょっと長いですね。そろそろ終わりにしましょう(^-^;
最後は、スタッドレスに使ってるホイール。
これは、前に乗ってたNBロードスターの純正です(^-^)
マツダスピードバージョンだったので、ゴールド塗装。
センターキャップだけ、サソリマークのステッカー貼ってます(^-^;
16インチでPCD100なのでそのまま入りますが、フロントのブレンボにぶち当たりますので、スペーサー必須です(*^^*)
あとは、このラジオアンテナ。
S2000純正だったりします( ´∀`)
その他にも純正ではないですが、オートエグゼの車高調もNDロードスター用ですし、シートレールもND用。
これだけ他車種と互換性があると、ほんと弄るのに困らないです(*^^*)
ただ、すでに走行距離は13万キロ超…
この前ハブベアリングを交換しましたが(それもロードスター用で取寄せ)これからは修理も多くなるでしょうね～(^-^;
まだまだ乗りますよ(*^▽^)/★*☆♪
