NISSAN GT-Rのガレージライフ・電動ファン・オーバーヒート・ラジエーターパンク・カブトムシに関するカスタム事例
2023年08月07日 20時26分
だいき日産 NISSAN GT-R R35
20代の終わり頃、2009年4月に友人に連れられて行った車屋で昭和52年式"フェアレディZ "に出会い一目惚れ。 現在は外装を240ZR仕様にしてたまにサーキットを走ってます。もちろんStreetも走りますよ！ 他にZ34NISMO、デュアリス、ハイエースにも乗ってます。 ※私は不特定多数が参加するTEAMやグループには一切加入致しません。
どうも。
先日のツーリングでトラブった箇所を修理🔧
運転席側の電動ファンが回らない問題
ファンが回らないと信号待ちでエアコンが効かないのです。渋滞にハマるとすごく暑いです
と言っても壊れてるのはリレーかモジュールかモーター本体しか思いつかないので順番に交換。
リレーは左右入れ替えたりしたけど違うみたいだったのでお次はモジュールを交換
私の35は去年の夏前にラジエーターがパンクしたのでついでに一通りの部品を後期型の対策品に交換しています。
当然モジュールも後期の対策済みのヤツに新品交換してたんですが、わずか1年で壊れたみたい😤
外した前期のモジュール取っておいて良かった
シルバーが壊れた後期のヤツで黒いのが前期です
片側だけ前期のモジュールになっちゃいましたが勢いよくファンが回っているのを見て安心。
モーター本体だったら恐怖のフロント周りバラバラの大変な作業が待っていますから😱
テストコースの峠を走ってもエアコン入れてアイドリングで暫く放置しても水温が安定♪
これでいつでもツーリングのお誘いOKです👌
作業してたら爆音と共にコイツが飛んできて頭に激突💥
最近のカブトムシは小さいな？私が大きくなっただけ⁈
田舎のガレージは夜に作業してると虫がたくさん飛んできます…
