インプレッサ WRX STIのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例
2020年07月05日 00時20分
夜から友人とスパークプラグ交換。二人がかりで一時間弱。道具さえあれば意外とラクかも？
意外と消耗しきっては無かったが、あくまで見かけ上。パワーダウンの体感は信じるべき。白金プラグでも美味しい所は四万キロまでだと思います。
チューンド用のNGKプラグ。エンジンの回りは少し重いが、ブースト掛かるとパンチがある。サーキットとかなら最高。町乗りには不向きです。
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
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2025/10/09 22:15
最近レンズを新調しました📸
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2025/10/09 21:01
かつて国産最速軍団が存在していたその時代のマシンに乗ると、若返りますね‼️21年の年月を感じさせないGDBを買って本当に良かった。
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2025/10/08 20:42
インプレッサWRX(GDB)E型にインプレッサ(GG2)フロントバンパーが装着出来るか分かる方いますでしょうか…
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2025/10/08 15:50
お久しぶりです。更新サボってました笑我が車は子供達のアトラクション化しております😅近況ですがいつもの思いつきで縦引きサイドを作り始めました笑1000円のア...
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2025/10/08 00:22
皆様お疲れ様です！！！今月もやって参りました！！！車好きの喫茶店☕️☕️☕️今回は行きの高速でプリウスに煽られ、曲がるはずのところを真っ直ぐ行ってしまい大...
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2025/10/07 19:28