プロボックスワゴンの鏡面加工・社外エアクリ・1NZ-FE・プロボックス・ハーネス作成に関するカスタム事例

プロボックスのエンジンルームリメイク

＊中古のサビだらけのタワーバー鏡面加工＆ブラケット塗装
＊エンジンヘッド鏡面加工仕上げ
＊イグニッションコイル純正ハーネス延長加工
＊中古サティスファクション製エアクリO/H
サクションパイプ加工
エアクリカバー塗装取り付け
見た目ドノーマルエンジンルームが華やかになりました

純正のハーネスの皮を向き配線むき出しに
これを切ってハンダして延長する

配線を延長して配線カバーを被せて収縮チューブで見た目を自作感なく仕上げたぜ

ハンダが上手くいかない🙃

1NZ-FE系の純正エンジンを見てもらうと分かる
エンジンヘッド上の
イグニッションコイルハーネス
見た目があまりにも悪い
ショートカットしましたみたいな見た目
こんなところ普通は気にしない
カバーつけてる人は見えんくなるから
もっと気にならない
だが俺はカバーをつけずにエンジンその物を
見たい見せたい触りたい(触りたいは変態)
だから純正のハーネスの取り回しが
気に食わない、どう足掻いても気に食わない
配線を切ってハンダして長さ合わして
延長して1から作り直し
これぞTHEチューニングカーらしい見た目になった😎
時間かけて磨いたエンジンヘッドの
鏡面加工がより目立つぜ
まだエンジンルームのリメイクは終わりじゃない
鏡面加工したいところや
塗装したいところがたくさんある
エンジンの中身にも手を入れる予定
1NZ-FEのNAエンジンに拘ったチューニングをしたい

鏡面仕上げのこの輝き
この純正とは違う配線類
たまらない。
エンジンルームなんて誰も見ない
見たところで配線なんて気づかない
だがこれでいい😎
時間かけて自分で仕上げるからこそ愛着が湧く
真の愛車と言うもの