NISSAN GT-RのNEKO CORPORATION・G-PRODUCE・内田自動車・アップラインに関するカスタム事例
2021年04月12日 17時57分
前期特有？の？
ワンダリングに悩まされて居ました^^;
やるならアーム類から現行に変えて
純正ダンプトロニックを生かしてサスコンまで…
と計画は膨らみますが予算が…😣
とにかくワンダリングを抑えたいと思い
UPLINE Mさんに問い合わせ📩
アダプターでもいぃ感じになると思いますと
アドバイス頂き購入🔧
フロントリア共に
15㍉ダウンでアライメント調整🔧
リアは安定志向でキャンバ＆トーを
少しだけ基準値より強めにして貰いました👀
ランフラット特有のふらつきは多少残った物の
(タイヤサイズも絡んで居るかもですが)
動きに安定感が出ました！
ダンプトロニックのモードも
プリロードが少し変わったからか？
ノーマルモード、Rモードで違いを感じれる様になりました😮
僕の下げ量だとRモード固定が
しっかりしていて動きを感じれます✌
ワンダリングで悩まされて居る方に
オススメですよ🌟
場所は違いますが(^_^;)
同じ様な角度で撮った写真がありました👀
マイナス15㍉のロマン🤣🤣🤣
