フーガのカタログに関するカスタム事例
2018年11月17日 19時56分
カズ日産 フーガ GY50
現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 今の愛車はセダンですが、扱いはネオクラッシックなスポーツカーです（笑） 好きなクルマは A70ターボＡZ20エアロキャビンR31GTS-Rステージア260RSAZ-122Bパジェロエボヴィークロス13クラウンのV8など
※相変わらず色気の無い背景で申し訳ありません※
買いました、後期のカタログ！
なんじゃこら！もはや本！厚みがちがう(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
ページ数は減っているようですが、明らかに前期のカタログよりお金が掛かってる。
まだ軽くしか読んでないけど…内装の変更が多いみたい。
セミアリニンの本木目『プレミアム』とか、もはやエロい！
あとは…純正フルエアロの設定が簡素化されてる。これは意外に大きな差かも。
あ、グリルが前期とかなり違う！
グリルといいバンパーといいテールレンズといい、前期に比較して全体的に洗練されてますよね。
アクの強さは前期（特にDOPのフルエアロ）が濃ゆい。
後期はお洒落。流れるようなデザインのフロントバンパー。
意外なほど変更が多い。気合の入ったMCだったんでしょうね。
お？スクラッチシールドの設定まで変わってるぞ？
キラッキラに輝く木目…
後期グリル、カッコイイじゃん…＿|￣|○
イボが無いよ！イボが！！(>_<)
後期だったら、わざわざグリル変えなくていいのか…
いや、テールライトが断然前期が好きだしなあ。終わった事を言っても仕方ない。
俺の愛車は前期。イボを取る手術（？）を来月受ける(￣▽￣)
