アルテッツァの昨日の続きに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルテッツァの昨日の続きに関するカスタム事例

アルテッツァの昨日の続きに関するカスタム事例

2019年01月02日 21時18分

何でも屋パパのプロフィール画像
何でも屋パパトヨタ アルテッツァ

もうオッサンなんでターボやスーチャとかの加速よりリニアな4スロの走りが好き !柄の悪いスキンヘッドのオッサンが乗ってるよ~兎に角4気筒エンジンが大好物

アルテッツァの昨日の続きに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

取り敢えず取り付け
明日出かけるので
インダクションBOXと毒キノコが
無くなったので、SVCの吸い込みに
マキタの掃除機フィルターをタイラップで取り付けてブローバイと共に仮止め

アルテッツァの昨日の続きに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

SVCと繋がるシリコンホースが1本逃亡したので、
今まで付けてたワンサイズ細いホースビビらせぶっ込んやって、始動テスト
言いんでない!
コールドスタートの回転が
今までより500回転高く上がるから温まりも早い
引き続きO2センサー交換
アルテッツァ用って、出てたオークションでポッチたら、配線が短い!!
プラス4本線黒線2本青と白線各1本
更にダメ押しのコネクターも違う
マイナスコモンは、分かるけどペアー線が分からない
もう運に任せて繋ぐのみ
よく良く調べると
SXE10のマニュアルとオートマでは、O2センサーの取り付け位置が全然違う
マニュアルは、助手席床下辺りで
オートマは、エンジンルーム寄り
オートマは、O2センサー2個
オークションで買う人気をつけましょ

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