S2000のダブルＳさんが投稿したカスタム事例

ＣＡＲ ＢＯＹ ＴＵＮＥ ２２

内装に行きます

フルバケは迷いましたね

ランエボの助手席につけてたジータⅣ

ランエボの運転席につけてたジーグⅣ

土屋圭市モデルもいいなあ

本命のゼロシリーズ

RECARO PRO RACER RMS 2700G
NON-FIA SBR
色： ブラック

RS-GS SBR

レカロ／RECARO RS-G ASM LIMITED Ruby　SBR
色： ブラック

シートレールも買わないとね。最初はランエボにつけていたブリッドにするつもりだったんですよ。
あとは何にするか迷ってました。
A PIT東雲にまず行きました。ジータⅣとジーグⅣとゼロシリーズに何度も座り、とにかく自分にどれが合うか試しました。疲れ果て、ふとレカロに座ってみたんですよ。RECARO PRO RACER RMS 2700GとRECARO RS-G ASM LIMITEDにね。その瞬間、自分の求めているシートが分かりました。レカロもメイド・イン・ジャパンなんですよね、滋賀工場で作られてます。ブリッドは愛知。レカロは過去に４台で使っていたんですが、ブリッドはまだ１台だけだったんで、ブリッドにしようと考えてたんですが、レカロに座った瞬間にレカロにしようと思いました。シート剛性、姿勢がしっくりきたんです。おまけにめちゃくちゃ軽いんです。軽量高剛性、Ｓ２と同じです。RECARO PRO RACER RMS 2700Gで５．４キロ、ＲＳ−ＧＳなんて４．５キロしかないんです。それで、あの剛性。ブリッドで一番メジャーなジータⅣは７．４キロです。
さて、レカロを買うことに決めた私は横浜に向かいました。もちろん、ＡＳＭに行くためです。
お店に着き、再び試座すると、やはり最高ですね、レカロ。
お店の方のおすすめはRECARO RS-G ASM LIMITED Rubyでしたが、私の買うモデルは決まっています。ＲＳ−ＧＳのレッドです。黒いボディと内装にはやはり赤が合う。

お買い上げです。なんと、シートレールもあり、その場で装着してもらえました。シート、シートレール、ベルトガイド、プロテクター、その他店内にあったいろいろなものをたくさん買ったので、３０万円ぐらい使ってしまいました。完全に予算オーバーです。