レジアスエースバンのシャコタンツライチ・ハイエース・足廻り変更・現場にて・ネオチューンショックに関するカスタム事例
2020年09月19日 14時53分
何時もの所でfショックネオチューンをリセッティグ🤘
元々ハードにしてましたけど後に色々と強化・ハードに振ってきたのでショックもハード→スーパーハードに🤙
8000キロ走行でガス圧は少し抜け気味だそうです💦
ネオチューン…早い⁉️ 今回トーションもハードに変更を予定してましたが、色々と助言をもらいリセッティグ対応😅
結果⭕️ ロールもさらに減りタテ↑↓も治った感あります🤣 馴染んでマイナス方向に行かなければ良いですけど🚐🙏
玄武スタビライザーもハード設定🤘 スタビライザー・スタビリンク…味気ない色味🤣
コレが↓
支えな喜び✨
リアバンパータイヤアーチ部分のサービスホール…ビス下穴…⁇ がずーっと気になっていて🤔 ボルトナットm6黒にゴムワッシャーバネワッシャーで塞ぎ🤘
スーッとしました🤙 夜見るとやはり穴…😖
