MPVのおふとんさんが投稿したカスタム事例

昨日はATFの圧送交換をして来ました。
走行48,000キロでの施工です。

新車時から無交換であろうフルード

まっくろでフィルターが見えません

アイシンのオイルで循環洗浄

ビレンザレーシングに交換です。
1リットル4千円…

エアクリボックスが無いので作業が楽だったとのこと。
工賃も3,500円安くなりました笑

これが交換後。
ATFの交換は65度の時に量が決まるらしく、そこもモニターで温度を見ながら忠実に作業されていました。

（有）オートサプライ鈴木　という所で作業して頂きましたが、なんと8月末まで予約一杯だそうです。
確かに自分も予約したの5月初めのコロナが凄い時だからたまたま予約出来たのかな…
作業終わったら洗車までして頂いて、とても満足です。

交換後はMTモードでの変速が前よりも素早く切り替わる印象と、全体的に踏み込んだ時の反応が早くなりました。
もしかしてこのオイルはエボ10とかポルシェとかの素晴らしいATにも対応してるいいオイルなのかな？
とりあえず1番性能良くて、値段が高いの！って事で入れました。

エステルが配合されていて、金属に電気的に吸着するらしく、1ヵ月後には完全に馴染み、交換後よりも調子が良くなるらしいです。

長く乗りたい車なので、とりあえずメンテナンス！！
次はオイルクーラーの取り付けをやりたいと思います。