その他のジスペケ・GSX-R400R・キャブレターO/H・F.TECH・インフルエンザに注意に関するカスタム事例

ども、おしーんです(=ﾟωﾟ)ﾉ

実は先週末から今週頭にかけてインフルで寝込んでました💦

先週月曜にインフルの予防接種受けてたのに木曜夜に発症🤧
予防接種の効果無かったと嘆くべきか受けたからこそこの程度で済んだとポジティブになるべきか🤣
職場では感染爆発が起こって係員30人位の所10人休んでエライ目に会いました💦

さて、F.TECHさんではようやくじすぺけ君に動きがあった様です。

まあF.TECHさんって店長さんひとりで回してるので致し方無し😂

それにしても創業以来初のフルカウル車なんだとか💦

丸裸。
ミッチミチに詰め込まれてる感が凄いですね。当時ですら既に時代遅れ感があったダブルクレードルフレーム。時代はツインスパーフレームに移っていたんですが、コレでチャンピオン取ったってんだから仕方がないね〜。

取り外されたミクニ製33Φスリングショットキャブレター。名前はカッコイイけど特にスリングショットとは関係ないみたいw

バラしてみたらやっぱガソリンが腐ってた様です。
ではこういうキャブ車を冬眠させる時どうしたら良いのか？私はてっきり燃料コックOFFにしてエンジン掛けてフロート室内のガソリン全部使い切る……なんて事を考えてたんですが、それをやるとキャブのゴム系部品が乾いて痩せてしまい次にガソリン入れた時に燃料漏れ起こす原因になるのでやっちゃダメ！なんだとか💦
乗らなくてもエンジン掛けろって事ですかね〜🤔

例のパテで修復してあった所ってのが赤丸のフロートバルブベースの根元っぽい。完全にポッキリと逝っちゃってますね〜💦

サービスマニュアルあればキャブのオーバーホール割と簡単ですよ〜、とか聞いてましたが私がやったら部品無くして終了ですね😅

今回はプラリペア使って補修したそうです。こういうのサクッと実行できるってのが経験値の多さを物語ってますね。ディーラーの若い奴に任せると部品が割れた→新品注文→え？廃盤？じゃあ修理できませんってなるのがオチですしね😂

念の為ガソリンに浸漬させて問題ないのを確認！この辺のやってる事見るとちゃんとしてるお店だなーと思いますね。やっぱ個人店も善し悪しよ。

液ガスが大量に使われてた様でキレイにするのとてつもなく面倒くさかったみたい😅
でもまあキャブ交換しなくて済んで良かった〜✌️

まだまだ先は長そうです……。