S660のマフラー出口を見てみたい・10月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

2022年10月08日 12時41分

#マフラー出口を見てみたい #10月もよろしくお願いします

m@cky ホンダ S660 JW5

茨城県でS660に乗ってるオッサンです。シビック〜ソアラ〜アコードクーペ〜アコード〜ビート〜ビート〜S660 無言フォローお許しくださいm(_ _)m

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お題に乗っかってみました😄

ツバクロー

こんばんは😃🌃 情報ありがとうございます。何かお手数をお掛けしてすみません🙇 経年で少しは下がって欲しい所ですね。でも逆に云えば、スプーンのスプリングはへたらない高品質なのかも知れませんね。ん～迷います。(スプリングor車高調)

2022年10月09日

ツバクロー

m@ckyさんこんばんは😃🌃 マフラー👍 m@ckyさんのカスタムデータを拝見させて頂きましたが、スプーンのスプリングを装着されておりますが、下がりは如何でしょうか？ 10～15mmと書き込みが良くありますが、実際はどんな感じですかね。あと乗り心地なども教えて頂けたらとお思います。🙇

2022年10月08日

m@cky

ツバクローさんこんばんは😊 スプーンのダウンサスはおっしゃる通り10〜15mmのダウンです。バネレートがノーマルサスより高いのでコーナーでの踏ん張りは良くなります。また、乗り心地もノーマルとあまり変わりません。若干硬いかな〜という感覚です。みんカラでも評判良いですよね。レーシングギアのダウンサスが20mmぐらい下がるという書き込みが多いようです。悩んでる時が一番楽しいですよね😄

2022年10月08日

ツバクロー

m@ckyさん返信ありがとうございます。 m@ckyさんのS6投稿写真を見るともう少し落ちている様に見えますね。でも、10～15mm程度なのですね。乗り心地はコーナーでは向上し、通常域では気持ち固めになると認識しました。車高調を考えているのですが、車検の事を考えると20mm位しか下げられないとショップさんから云われています。大金を叩いて－20mmなら、ダウンサスでも良いかと悩んでおります。また、色々教えて下さい。

2022年10月08日

m@cky

私は最初から車検対応仕様の範囲での弄りと決めていましたので、ダウンサス一択でした。その中でも評判の良いスプーンを選択しました。実は、この前の点検時にディーラーからリアのホイールのスポークが数ミリ出ていると言われてしまったので、ホイールを検討中です…。

2022年10月08日

ツバクロー

アドバンシリーズは湾曲が大きいですからね。私も、GTRデザインTC-4が欲しいと思いましたが諦めました。やはり、車高を基準内に押さえてハヤシか8スポークでできる限り攻めたいと思っています。

2022年10月08日

m@cky

先程、測り直してダウンサス投入前と比較してみましたが、フロント10mm、リア15mmのダウンでした。ヘタってもっと下がってるかと思ったらそうでもなかったです。参考にしてください。

2022年10月09日

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