デリカD:5の4B12 2.4 MIVEC・3.5インチリフトアップ・廃盤パーツ・ドアミラーウインカー・Revier(レヴィーア)に関するカスタム事例

作業が面倒で購入してから暫く放置していたパーツやっと取り付け

廃盤､希少な前期型RevierミラーウインカーKIT
スモークレンズ　アンバー/ホワイト

純正はオールレンズなのに側面しか発光しないと言う寂しさ

ツイーターカバー取り外し→ミラー固定ボルト３本取り外し

ミラー配線コネクター取り外し

下側の四角いカバー取り外し→トルクスビス３本を取り外し

ウインカー＋ビスは全部で３本
土台の内側に１本

内側ビスを取り外ず為にミラー取り外し
ミラーは爪４箇所ではめ込み

ミラーモーター下側に２箇所

表面ミラーカバー取り外し溝にハマってるのを確認して復元

ウインカー配線は純正カプラーを使い回す為配線カットして直結

スモール､ウェルカムランプ配線はミラーのハーネスと一緒に外側へ

ドアに復元しまず第1段階完了

説明書ではポジションランプはミラーモーターACC
ウェルカムランプはカーテシーになっていてドア内で結線するようになってますが

ポジションランプはイルミ連動

ウェルカムランプはカーテシー電源に接続するとドアを開けないと点灯せずウェルカムランプの意味がないので…
ルームランプ連動､キーレスON連動に

ドア内張り取り外し→ドアハーネスゴムチューブの中を通し室内へ

運転席ボンネットレバーの上辺りから配線は出てきます

ミラー側を結線

今回エタックスで全て結線したので運転席〜助手席まで配線引回し

ルームランプの電気回路はアース制御

プラス線はヒューズから
マイナス線はエタックスにあるカプラー配線から黄色がルームランプマイナス線
ボディーアースにすると常時点灯してしまう為ウェルカムランプマイナス線をルームランプマイナス線に接続すると連動

ディーラーで注文可能なエタックスに差込み出来る電源取り出し用オプションカプラーが存在するのですが…
購入してない為イルミ電源をテスターで調べ直接ハンダ付けしてイルミ電源取り出し

ここには常時､イルミ、ACCの電源があり

追加でヒューズも取り付けし結線完了

取り付け前には防水処理必須

表面からコーキングが透けてみえるので…

レンズ接着面の境目でマスキングして塗装

コーキングも見えなくなり自然な仕上がりになったかなと

長持ちすることを祈る…

ルームランプ連動なのでウェルカムランプも同様残光にて点灯､消灯

純正ライト類､サイドマーカーしかなく寂しかったですが久々の光物パーツ

正面発光もするようになり大満足