センティアの過去の愛車紹介・車高調取付に関するカスタム事例
2020年01月13日 16時02分
【特注品 全長式車高調】
JICとKオフィスが生産中止、Kブレイクはお値段が高く悩んでいた時、作っていただけるとこを紹介いただいき作成いただきました。
スプリングレートはフロント16k、リヤ10kです。乗り心地は案外良いです(^_^)
リヤは4WS対応にするため、純正ショックのジョイントを切断し、車高調に溶接加工してもらいました。
2020年01月13日 16時02分
【特注品 全長式車高調】
JICとKオフィスが生産中止、Kブレイクはお値段が高く悩んでいた時、作っていただけるとこを紹介いただいき作成いただきました。
スプリングレートはフロント16k、リヤ10kです。乗り心地は案外良いです(^_^)
リヤは4WS対応にするため、純正ショックのジョイントを切断し、車高調に溶接加工してもらいました。
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