ノートのFUJIMI・nismo・AMTECS / SPC PERFOMANCEに関するカスタム事例
2021年04月28日 16時11分
車歴17台目😏 基本私からフォローしませんしフォローバックもイイねを頻繁に下さる方のみです。フォローよりもイイねをマメに下さるほうがありがたいんです。もらった分のお返しイイねは気づき次第お返しします。 相互フォロー関係になっても当方の更新に反応を下さらない期間が数週間ぐらい続きますとそちら様の更新へも反応を見合わせフォローを解除しますのでご理解下さい。 私はフォローやフォローされることに執着がないので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
5月は近し (画9枚)
直射日光が強くなってきます。
サンシェードが活躍する時期になってきました🌞
これから9月末くらいまでは毎日お世話になります😏
Dラー整備向け
注意書きで貼りました、スポリセ🔧
リアは昨11月のスポリセ施工直後からココに😎
NPCで貼ってもらったやつ☝️
もらってたやつ、まだこんなあるけどもう貼る必要がない😁
またプラモ納品、今度はMS125。
もう一つプラモ発注してますが次はTE71セダン！
これでウチにある未組立プラモは、
・カルソニック32スカイラインGT-R(TAMIYA)
・ファミリア1500XG(AOSHIMA)
・クラウンロイヤルサルーンG(FUJIMI)
次のカローラ1600GTを含め全て1/24モデル。
4箱もプラモを買い込んだので、そろそろ塗料と接着剤を揃えて組立に取り掛かろうかと🤔
AMTECS / SPC EZCam
キャンバーボルト🔩
ワークCPホイールを3月に組み込んだ時から左フロントキャンバーのズレが右フロントに比べて気になってましたんで、今回キャンバーボルトを組み込んでアライメント再調整しました。
(調整後)
これは満足😻
キャンバーやトーもほぼ左右対称な数値に☝️
※ キャンバーにネガ1度つけたのはフロントツラウチ干渉対策⚠️
