モコのリヤスポイラー取付に関するカスタム事例
2025年01月27日 22時01分
アキユキ 日産 モコ MG22S
21万キロ乗ったKei worksから乗り換えました！ Kei worksもまだまだ現役で走ってますが。 専門学校卒業してずっと整備士してます。 ノンビリ、イジっていこうと思ってますのでよろしくお願いします！
こんばんは🌇
先週からディーゼルのDPFの洗浄と交換ばっかりしてるワタクシ😨
分解出来ないのはリビルトで対応👍
切断して洗浄してくれる所もあるのですが、交換対応のお客様でしたので、アレコレ交換させていただきました🤣
先週、土曜日ワコーズさん来て、4度目❓のバージョンアップがされたらしいスーパーハードの実演させて貰えませんかと🤩
たまたま、会社でアレコレしたくてモコちゃんで通勤してたので、モコちゃんでやってもらいました👍
カウルトップ、施工前の写真は撮ってませんでしたが、これはなかなかいいかも👍
効果は半年から1年らしい🤩
ついでにお付き合いで買いました😅
ワイパー取り外したついでに艶消しブラックで適当に塗装🤩
だいぶ見栄え良くなりました😃
そしてついでにボンネット磨き上げてみました🤩
普段やらんウォッシャーノズルなんかも外して磨き✨
ウォッシャーホースは劣化でカチコチだったので手持ちで交換〜✨
ここまで映り込みすれば良いでしょう👍
たまにはオケツも👍
って、ただ写真撮ったワケじゃなく😃
デデーン👍
リヤスポイラー装置👍
娘には黙って装置しましたが、帰宅して見てもらい気に入ったようなので良かったです👍
プラグも交換しないとだぁ〜🤣
