ノートのN-tec・OHLINS・PANP・anyany・WORKに関するカスタム事例
2026年05月14日 11時51分
sonic1962♪ 日産 ノート HE12
車歴17台目😏 交流ないのにいきなりフォローされてもフォローバックしません。フォローバックはイイねをマメに下さる方のみですが最初にたくさん固め打ちされてもダメです。もらった分のお返しイイねは気づき次第お返しします 相互フォロー関係になっても当方の更新に数週間反応がなくなればそちら様の更新へも反応を見合わせ、やがてフォローを解除します。 そもそもフォローやフォローされることに執着がないので私へのフォローはいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
⭐️アッパーマウント換装その後 (画9枚)
へたったCUSCOのアッパーからN-tecアッパーへの交換で走りは俄然復活！
車内も静かになり乗り心地も感じ良くなりました🤭
換装後は車高がちょい高くなったんでその際に補正したんですが、そのあと1週間ほど乗ってみてまだ少し高いかなと感じ昨日さらに補正を加えました🔧
脚の懸念が一掃されましたし天気も良いし、気分高揚で洗車に突入🚰🪣
洗車後に久々のホイールコーティング🛞
右ボトルのブレーキダスト除去剤にてまずホイール鉄粉取り🧴
そのあとWORKのシリコンコーティング剤😎
うむピカピカ❇️
ステップリムの光沢が増し増し✨
タイヤのエア圧🛞
画はUSB充電式簡易コンプレッサー。
パネルには測定値と設定値の二段表示。
設定値に到達するとエア注入が自動停止します。
フロント2.4/リア2.3で設定。
これからの時期は路面温度が上がるので、圧設定は徐々に下げ傾向🧐
良いお天気があと数日続くんで、この週末は中距離ドライブにでも出かけまひょ🚗💭
梅雨シーズンを前に☔️
