アテンザワゴンのGJアテンザ・コーティング・洗車&コーティングに関するカスタム事例

コロナの影響で幸か不幸か週休3日になり、自宅にいる時間が増えてやることがないのと、真夏に洗車をサボったツケが回ってきて愛車がびっくりするくらい汚くなってきたので、セルフコーティングに挑戦。

5年も乗っていれば多かれ少なかれボロが出てくるものですし、プロの手を借りることも考えましたが、どうせ金を掛けるなら最後まで悪あがきしてみよう！と各種SNSや多くのショッピングサイトを夜な夜な徘徊し続けて見つけたこいつをチョイス。

Amazonで3000円くらい。

ボディだけでなく窓ガラスもとんでもないことになってたので市販のもので頑張ってましたが、どうにも思った結果にならなくて、ネットを徘徊して見つけたこれで頑張ってみました。

ウロコ狩りと鎧のセットで5000円くらい。

ボディコーティングの方はあらかじめ脱脂をするとより効果的だということなので、まずは脱脂。

当たり前のことですが、撥水性はゼロ。

水で濡らして固く絞った付属のマイクロファイバークロスにドアパネル1枚あたり2プッシュ！

そのクロスで拭きあげるだけでこの撥水性。

湿式と乾式のどちらでも施工可能とのことですが、ムラができることを考えると湿式の方がいいかと。

塗布した直後からこの撥水性とは素晴らしい！

24時間以上放置すれば塗膜がウンタラカンタラで艶と撥水性がより良くなるらしい。

ガラスコーティングの写真や動画は撮り忘れましたが、シリコンの滑水性能とフッ素の高耐久がなんとかかんとかで、過去一の撥水性を発揮！

ボディはともかくガラスもプロ仕様ということで値段は決して安くはありませんが、プロの手を借りることを考えれば安いもんではないでしょうか。

ここ最近は雨が降ると愛車が汚れるのでとても憂鬱な気持ちになってましたが、こうも愛車が綺麗になると雨が待ち遠しい！

最低でも10年は乗るつもりで買ったこの愛車、これからはより綺麗によりかっこよく！

理想のスタイルになるのが先か愛車が潰れるのが先になるのかは分かりませんが、1日でも長く綺麗にかっこよく乗れるように！

毎日乗る愛車なので、まずは手始めに内装からちょこちょこ手を出していこうと思います。

ぴーえす. こないだ点検でDに持ってった時、ロードスターの見積もりを出してもらったんですが、愛車の下取りが思った以上に安くてぴえんな気分でした。