C-HRの通勤車はとりあえず終わり・ゴキブリかっこよくなった・カメ活したいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
C-HRの通勤車はとりあえず終わり・ゴキブリかっこよくなった・カメ活したいに関するカスタム事例

C-HRの通勤車はとりあえず終わり・ゴキブリかっこよくなった・カメ活したいに関するカスタム事例

2020年06月30日 03時49分

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SyaRiトヨタ C-HR

FC3SとGS450h Falcon 投稿頻度は少ないです #SYRphotofilm

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車高を下げたいけど乗り心地は殺したくないのでスタビリンク変えます。
たかが棒交換手順なんか説明しなくてもいいですがみんカラあるあるの付ける→終わったっていうのが大嫌いなので一応簡単に

先ず前両輪同時に上げます。
スタビリンクのナット17mm外します前後
無理やりとるとネジ山殺すのでナックル持ち上げて抜けやすいとこで止めてください。

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外れた

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360-410mmの調整式スタビリンク
専用品は安くても1.2万程です。
じゃあ付けます。

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C-HRは車高を下げたらスタビリンクは伸ばす方向なので適当に伸ばして元の手順で戻して完成。
無事車高が下がりました(撮ってない)

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ついでにリアも下げたかったのでアジャスター突破らってやりました。

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3cmくらい下がるはずなのに大して下がってないのは何故か。
でもこれくらいが好きかも

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ちなみに走行したら荷重かけた時とバンプ時に当たりました。
ハリアー純正に戻して異音しなくなれば確定なので1度試します今度。
そのうち写真撮って上げます🙇🏾

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