WRX S4のECU書き換え・ドライブに関するカスタム事例
2019年02月11日 21時51分
【200系】行き当たりばっ旅スバル WRX S4
宜しければ、「ばっ旅」とお呼びください。 もともと九州人ですが転勤族のため、今は神奈川県民です。これまで、浦安、仙台、川口、札幌と移り住んできました。 久しぶりにアウトドア熱復活と新たにバンライフを始めるために10年ぶりにクルマのジャンル変更。 車中泊&SUP仕様を目指していきます。 これまでそれなりの車歴はありますが、ここまでライフスタイルに影響する車はありませんでした。 長い付き合いになりそうです。 先輩方アドバイスよろしくお願いします(^_^)/
本日(2019/02/11)V3をアップグレードしていただきました。
もともと、ＡＰＥＸ純正タイプのエアクリに、ＲＯＷＥＮマフラーのみで、spec.cをインストールしていました。(詳細以下に)
もともと、spec.cでも、IモードがSモードみたいな特性に変わり車が軽くなった感じがしていましたが、V3になると、今日は少ししか乗れていませんが、排気量が増えたような感覚がありました。
運転がまた楽しくなり、家までそんなに遠くないのですが、帰りは遠回り(大黒、羽田空港周り)で帰りました。
ヘタレな自分は踏み込めませんでしたが、運転スキルの高い方はもっと変わり様を実感するのではないでしょうか。
https://drivisionecu.jimdo.com
