Aクラスの洗部(ALIVE)・昼メシの問題・office.M・ペダル問題・ツーリングに関するカスタム事例

私はクルマが好きですが、クルマが好きな人も好きです。cartuneで「自己満」と言って色々やっている様子もすごく良いなと思いながら見ています。
全国のおっさん&淑女の皆様ごきげんよう。
写真映えはしませんが、そういう人達の写真がとても好きです。逆に誰かに見せる事を意識した写真にはあまり心が動きません。多分「人」を感じないからでしょう。なのでその人々がクルマで遊べなかったりする事にはとてもナーバスに反応し案外心を痛めたりしています。他人なんてどうでも良いと思ってた私なのに、歳を取ったからかしらね。
さて木曜日休み。朝から三郷のoffice.Mからスタートです。

こちらは普段使っているC200です。きわきわで攻める様な走りをする目的は基本的にはありません。基本的には。

これがC200の足下です。ペダルはメルセデスの純正オプションです。以前も投稿したのですが、A45にはABペダルはあるのですが、フットレストが無く、純正オプションをヤナセ発注しました。入荷した時、たまたまC200が点検か何かで入庫していた為、誤ってフットレストだけが取り付けられて戻って来ました。お詫びにABペダルを付けた仕様です。

で、今回ようやくA45にフットレストをセットして頂く事にしました。ヤナセは相変わら私とずサービスの人と仲が悪いので、メルセデスといえばoffice.Mと言うことで依頼です。流石にクルマに穴を開けて取り付けるわけですから、きちんと純正品を取って頂きました。

お部屋からモニターで様子が見られます。

ただの板ですが、操作をする物の一つですので、何かの拍子に外れたり、結構なスピードの時ずれたりしたら大変なので私は神経を使います。さすがプロですね、綺麗に取り付けて頂きました。

メルセデスの2ペダルはブレーキペダルが大きいので良いです。A45の方はもう少しブレーキペダルが左側だとありがたいのですが。私の場合ゴーカートみたいにしてますので。

因みにこちらはF10のM5です。ご覧の通りただの3ペダルの配置でクラッチがないだけ。ペダルも小さく、左足ブレーキの私にはドラポジがすごく悪かったです。

三郷を後にして松戸インター周りで帰宅の為移動。せっかくなのでと激レアさんにも出ていた中華東東(トントン)で昼メシ。

昼時間ちょうどでしたが一時期のバズった頃とは違い大行列にもなっていなかったので駐車場も普通に停められて入店です。

昼メシの問題。
中華東東でスタミナシングルです。
シングルったってデフォルトで炒飯2倍です。お肉とにんにくの芽を炒めたやつが乗っかってます。これがシングル、ダブル、トリプルまであります。シングルでじゅうぶん。最初から最後まで上手かったです。9時間ほど経ってますがまだ腹パンです。

腹パン過ぎて渋滞でウトウトするので芝浦でトイレ&コーヒータイム。

今日はoffice.Mの社長さんから足回りの情報を頂きました。多分お好きな動きをすると思いますとの事ですが、まずはタイヤですわ。
今週は暖かいですが来週はまた極寒だそうですね。日の出時間も早くなったので暖かくなったらツーリングします。早朝平気な方はご参加下さい。因みに洗部ツーリングは昼メシ食ったら解散の年寄り向きスケジュールです。