N-ONEのパンクした・タイヤ交換・ステアリングセンター出し・タイロッド調整・今日は天気が良かったに関するカスタム事例

パンクしてタイヤ交換する羽目に😫

パンクしてるのも気づかずに数キロ乗っていました。

自分としたことが、情けない🥲

バックしてハンドル切った時に違和感に気づいて見てみたら、助手席側のフロントがペッチャンコ😵

エアーを入れても、見ている間に抜けてしまう始末。

車載のパンク修理剤は使いたくなかったので、とりあえず家にあるタイヤ付きホイールを履かせるかと思ったら、うちにあるホイールはハブ径が54㎜ばかり😵

N-ONE は56㎜なんです😵

スペーサーを噛ませて近くの安売りタイヤ店に行くことに。

ショルダー部分から漏れていたのでパンク修理もむずかしく、交換することに。

お店にあった安いヨコハマタイヤに交換。

1本ではバランスが悪くなると思い、フロント2本交換。

今まではネット等で購入して友達の家のチェンジャーを借りて交換していたけど、タイヤを取り寄せるなど悠長なこともできず、工賃を払い欲しくもないタイヤに交換😥

で、作業が終わりお店を出たら、ステアリングのセンターが左にズレている😵

微妙にズレてるって感じじゃないくらい。

もぉ〜っ😫

家に帰ってからタイロッドを調整してセンター出し。

性格上、これがなかなか納得できる位置にこない。

普通なら気にしないレベルの位置まできてるのに、嫌な性格です😄

何度か微調整して自分の許容範囲に。

近いうちにサイドスリップくらいは点検してもらわないと。