156の一眼レフ初心者・Photoshop・エンジン・カメラ練習・カメ活に関するカスタム事例

なかなか写真撮りに行けないし、モチベーションも上がらない今日この頃。

家で古い写真を少し再編集。

これは２年前に、何も考えず車を停めた場所で撮った写真。

特別感はありません( ´,_ゝ`)

これは5年半ほど前。

この時期、色んなレンズを使って撮ってます。

各レンズの良さを引き出せていない写真も多く、構図も酷いものがたくさんありました。

まだ24-70mmF2.8も持っておらず、試行錯誤してました。

これも、先の写真と同じ日。

シグマの10-20mmで撮ってます。

10-20は、僕が持ってるF4.0-5.6と、F3.5があります。

F3.5の方が当然高いです。

そして画質は圧倒的にF3.5の方が上です。

逆光耐性も、全然違います。

友人がF3.5を購入し、比較をしたので間違いないです。

掲示板で知識がない人たちが

「どうせ絞って使うんだからどちらも変わりません。」

ってアドバイスしてますが、全くの別物です。

今さら買う人はいないかもしれませんが、もし買う人がいるならF3.5を強くおすすめします。

最近、車の話をしてて分かったこと。

アルファのエンジンって特殊なんや(;￣ー￣A

アクセルペダルはほとんど踏み込まずに、小さなスロットル開度で回転数を上げてくって動作を理解してもらえない。

理解してもらえないってことは、特殊だってことですよね？

でも、インテRのB18エンジンは、もっと荒々しいけど似てる部分もあると感じました。

だから、分かってくれる人もいるとは思うんだけど、なかなかそうゆう人に出会えてません┐('～`;)┌

ロードスターは、踏み込めば勢いあるから楽しい。

踏まないとつまらん。

排気量アップしてるからってのもあるかも。

レグナムは、少し踏み込むと3,000rpmくらいにアルファの5,000rpmがう～～～っすらと感じられる気がする？

930カレラのエンジンは中回転域からの勢いが気持ち良くて、好みのエンジンでした。

675LTのエンジンは、とんでもないパワーがあるけどなんか違った。

エンジンの違いや好みって難しいですね・・・(´･ω･｀)

写真にも言えることですけど、正解がないものって難しいですね(^_^;)