マーチのナリタモーターランド・うまくた ★ ピーナッツ　🥜・マーチ走行会・久々集まり・思い出に関するカスタム事例

走行会から、余韻が冷めぬうち足廻りのリセッティングをしておこうと思い作業しました。

結局は、ノーマルがオールラウンドで黄金セッティングなんですよね…

解ってはいるのですが、やっぱり好き者ですね。

車高は据え置き、駐車場の関係でこれ以上下げれない。

キャン角とトレッド、トーインの調整…

20mmから15mmに変更し、キャン角を立てる事にしました。

これ、リヤタイヤ。
結構、まだスライドしてる感じですよね。

タイトなコースなのでスライド気味の方が曲がりやすいのですが、テールスライドのコントロールがトーイン気味なのでピーキーなハンドリングになりがち。、

これフロントタイヤ。
キャン角で平には減ってるのですが、よかれと思った角度でした。

ただキャン角が付け過ぎと言うよりは都合上にトーアウトに触れないと言う欠点がありました。

調整がいっぱいで…

しかも立ち上がりのスロットルワークでホイルスピン「空転」してしまうと言う欠点が…

なのでちょっと立てて、トーを調整する運びとなりました。

どうしてもリヤはトーションビームなのでセッティング幅が少なくてフロントばかりの調整になってしまいがちですが、これでしばらく走ってみます。

アンパネ類も外す事にしました。
理由は最終コーナーの立ち上がり速度…
上手い方の踏む位置と合わせているつもりなのですが多分、若干の空気抵抗がトップスピードを妨げている気がする。

ついでに下廻り洗浄！

しばらくはこれで走ってみようかと思っています。