インプレッサ WRX STIの愛車カスタムのコンセプトは?・愛車とのストーリー・お盆休みに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの愛車カスタムのコンセプトは?・愛車とのストーリー・お盆休みに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの愛車カスタムのコンセプトは?・愛車とのストーリー・お盆休みに関するカスタム事例

2026年08月13日 22時26分

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Cloud-Nine スバル インプレッサ WRX STI

車をノーマルで乗れない病は一生治らないんだなって分かってきた・・・。

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ネットに居たら偶々ながらイニシャルDの動画が流れてきた。若い頃はチラ見してたが、今の若い子は「峠を攻める」って分かるのかなぁ?ってふと思った。

当たり前だが、法律に抵触するし走らせる事にリスクしかないし、そもそも意味が分からないんじゃないかなと。サーキット走るのは分かると思う。レース観てたらそれがサーキット走行という事象の全てだから。でも峠を攻めるって意味分からないよね。周回コースでもないし登りと下りがあるしタイム計測するわけでもないから明確な勝ち負けが判別付きにくいし、登りだけ下りだけの御当地ルールあるしそもそも御当地ルールってなんやねんだし(笑)

サーキットはフラッグの意味覚えて追い抜きとかの常識を覚えてから行けば、初見でもまぁ走れる(常識は持ち合わせて欲しい)けど、峠って行った先でのローカルルールが必ずあって、初見ではわけ分からない。アンダーグラウンド過ぎるよね。
まぁ峠アタックとかそんな時代でもないしね。

峠ステッカー集めの時にそこの峠を少し流してみるけど、路面とかガードレール見てると走りに来てるやつなんて居ないんだろなと推察できるくらいには平和に何事も無い。昔はどこの峠行ってもガードレールはボコボコだったのでまぁ酷いもんよwww。如何に無法地帯だったのか分かろうものですね。
良い時代になりました。峠走るよりサーキット行きましょう。

うちの子らは峠寄りにセッティングされてるのはナイショ(笑)

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