N-ONEのブレーキパッド交換に関するカスタム事例
2024年05月29日 18時53分
田なっくすホンダ N-ONE JG1
田なっくすです🐶 現在、ホンダ党。 純正チックなカスタムが好みです🚘 あまり人がしないようなカスタムで、魅力ある一台を目指しています🚗💨 岐阜県在住ですが、実家のある京都にもよく出没します🐶 見かけたら気軽に声掛けてくださいね🤗 無言フォローも大歓迎です🎉
皆様、こんばんは🌙
今日は久しぶりの登場、N-ONE君です。
毎日乗ってるんですけど、足車ってなかなか写真撮らないよね😅
今日は午前中に健康診断があり、午後からの仕事はお休みだったので、ブレーキパッド交換をしていました。
交換は散々作業してきたので、割と得意💪
清掃、グリスアップ、シム入替含めても片側10分くらいですね。
今回はエンドレスのスーパーストリートSスポーツにしました。
これで我が家の車は全車エンドレスパッド(笑
残量は1.2ミリでした。
最近のディーラーではかなり早い段階でパッド交換を勧めてくるのですが、あれは正直早すぎると思う…
点検記録簿の数値も差異が大きいし…
今回は小まめにチェックしてるおかげで、適切なタイミングで交換できました。😄
新品と比べると結構違うもんですね💦
ピストンしっかり戻さなきゃ😌
真鍮ブラシで清掃したのち、ガイド&ロックピングリスUPして組み付け。
パッドグリスは元々のシムに付着してたのでスルー。
無事元通りに☺️
さすがエンドレス。
当たりが出る前からフィーリングは上々👍
今度はリアのブレーキシューかな？😆
N-ONE君の写真もたまには撮りに出掛けたいですね☺️
では、また！👋
