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コペンのボクコペン(旧コペアト ボクコペ)さんが投稿したカスタム事例

コペンのボクコペン(旧コペアト ボクコペ)さんが投稿したカスタム事例

2022年02月27日 15時35分

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ボクコペン(旧コペアト ボクコペ)ダイハツ コペン L880K

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コペンのボクコペン(旧コペアト ボクコペ)さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

先週に組み込んだ冷却系統の強化の確認。

コペンのボクコペン(旧コペアト ボクコペ)さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

アルミラジエターの威力はいかほどなの??
3速、4速で5000回転以上を使えるコースで。
外気温度15度前後で水温は90度前後で安定しています。
少しクーリング走行を少しすれば85度位まで落ちてくれます。
水温が下がっているので、それに引っ張られ油温も若干低下(オイルクーラーは、サーモスタット着けていないのでカバー装着済み)。

安心して楽しい速度で走れるようになりました。

今回オイルクーラーを先に取り付けていたのですが、冷却系統の強化はセオリー通りに まず冷却水、その後にオイル関係なのだとつくづく感じました。
オイルクーラーだけではエンジン冷やしきれませんね。
解っていたことですが…⤵️
自分は素人なのでまだまだ勉強がたりません。
整備をしている方々からみたら笑われるどころかシロートは手を出すなっ!ってゲンコツもらうだろーなー。

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