悠ちゃん@ゆとりキングさんが投稿したNikon D5600の素性・流し撮り検証・難攻不落・能書き・半分ブログ（笑）に関するカスタム事例

改めて流し撮りの練習
かつてどこかのサイトで見たシャッタースピード1/10はとんでもないということを身をもって経験したので諸々再チャレンジ。

先に触れておきますと、AEブラケティングをONにするとシャッタースピードが自動変化することが事後に発覚（汗）
狙ったシャッタースピードで撮れたものの中の一部をピックアップしてみます。

キットレンズのズームレンズを使用
天候が曇りと言うこともあってf5.6からスタート
シャッタースピードは1/100から

これは割とピントが合った方
ただ疾走感があるかと言われれば疑問

完全な失敗例
同じf5.6 1/100sですが、時速40km弱で流れる車は見事にブレました。
f値を下げる=被写界深度が浅くなる⇒動体撮影はピントが合わなくなる割合が高い、ということがよく分かりました💦

ポイントを変え、少し余裕を持ってピント合わせができる場所へ移動

f8 1/80に変更

かなり際どいですが、うーん辛うじて合格ラインかな？
被写体をフレーム内に収めるのも難しい。。。

AEブラケティングの補正が入りました（汗）

ただ40km行くか行かないかのスピードも少し難しいですね。

この補正は酷すぎでしょ（爆）

徐々にですが、打率上がってきたかな？

お、アクセラの前世ファミリアですね〜

今回1番まともなのがこれかなと🤔

それでも完全なまでにピントは合いませんでした。

D5600で流し撮りは多少妥協が必要かな？
ピント合わせが早いCANON機、ピントが正確なNikon機と言われるあたりから、もしかしたら上位機種でもCANON機の方が流し撮りは向いている？

次は1/60あたり、f10くらいでまた練習してみようと思います。

おまけ
シャッタースピードが変わってしまいましたが、ディアマンテ。
多分93年式？いやー90年代は三菱も個性的なモデルがゴロゴロあって良かった。

今、興味あるのはエクリプスクロスPHEVくらいかな。
デリカミニも意外と走破性あるのは魅力だけど…やっぱり4駆で楽しいミドルクラスの車両を見たい。出来ればMTで。

おまけ2
珍走中の兄ちゃんと困った顔で車間を開けるステラの女性ドライバー

＿人人人人人人人人人人＿
＞いずれ恥じる時来たり＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣

田舎やなぁ〜( ˘ω˘ )

最後のおまけは滅茶苦茶カッコよく決まったモンスタースポーツのデモカー(？)のワークス

こういう時ピント合わんのよね〜w
まーへ〜の法則

おわり