シャトルのシャトラー・人も車もメンテナンスは大事・Blitz・エアーフィルター交換・シャトルに関するカスタム事例

おはようございます。
お仕事中ですが、スキマ時間からの投稿😄です。

先日、仕事先でシャトル君から異常通告が💦
○の部分のエンジンチェックランプと横滑り防止ランプとEPS（ハンドルマーク）の3つが点灯 アワワワー😱

即、D様に連絡すると忙しいのですぐには確認出来ないとの事😞

そこでいつもの主治医の工場で確認して貰うと、異常の検知は空燃比異常との事。それに伴い横滑り防止ランプとEPSが点灯したらしい。で、現在は点灯無し。また、点灯して消えない様ならいつでも持ってきてとの有難いお言葉と可能性としてはエアフロセンサーまたはO2センサー辺りかな？🙄との助言を頂きました。

ん!?待てよ…しばらくエアーフィルターを交換していないから、もしかして？と

Blitzの純正交換タイプを購入。

4ヶ所のクリップを外すと交換出来ます。

新旧比較。(´･ω･；)ｷﾀﾅｲ
50000キロ近く無交換でした💦

早速交換。○部分の出っ張りが有るので付け間違えは無いですね〜😄

ついでにエアフロセンサーもチェック。

ふた裏も綺麗なので、エアフロも綺麗そうです。汚れていたらクリーナーでもと思いましたが、エアフロはデリケートなので余計な事はせずにそのままに〜

車も人もメンテナンスは大事ですね〜
最近のシャトル君はちょっと燃費が落ちて来ています。スタッドレスがちょっと重いのも原因。また、バッテリーが弱っているのか？アイドリングストップもし無くなりました。アイドリングストップ車のバッテリーって3年ぐらいで駄目になるのかなぁ🤔
この辺も後日交換か検討中。

以後また、レポート提出します。
長々と失礼しました。