2018年05月09日 23時01分
バネレートを選べる。サーキットユースを考え、フロント7キロリア4キロをチョイス。
リアショックは他社が出しているオフセットブラケットの機能を最初から持っていてお得感がある。
フロントはベアリングピロー 最大2度のキャンパー
サスペンション性能
単筒式らしいダンパーの効き方はいい感じ。
昨日 初めて減衰を最低にしたら街乗りでは良い感じになった。
リアダストブーツが2年持たずに崩壊した。
中華製だから仕方ないが もう少し持って欲しい
母親ベントレーミュルザンヌクーペPHEV父親マイバッハSクラスロングワイダイハツコペンぺんぺん……
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