ストリームのホイールナット交換・ヘッドライトユニット交換に関するカスタム事例

2021年12月08日 13時37分

ストリームのホイールナット交換・ヘッドライトユニット交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さんお疲れ様です～😔
最近新型コロナが流行り始まって来てるみたいなので感染予防対策キチンとしましょ🤭
あっ分かるが居たらアドバイスをして頂きたいのですが、このライトハイ・ローがH1のバルブ形状なのですがオススメのメーカーあれば教えて下さい。🤣
あと、バイキセノンヘッドライト？
ハイ・ローの切り替え配線も出てるから配線はどのように作ればいいのかと😖
出来れば4灯化出来ればいいなって思ってます😅

ストリームのホイールナット交換・ヘッドライトユニット交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

こっちは初めてホイールナットを変えてみました!
ちなみにホイールはWorkではありません🤣
センターキャップだけWorkの正規品です😁
ホイールに合いそうなナットありましたら教えて下さい😖

ラディ助ちびっ子やんきー

配線とか見てないので想像でしか答えられませんが、ハイ、ローともに切り替え式でしょうか？切り替え式であれば車体側のロー側のプラス線をヘッドライト側のローに車体側のハイ側のプラス線をヘッドライトのハイ、ロー切り替えのプラス線にヘッドライト側のマイナスはボディアースなり車体側のマイナス線に繋ぐなりしてくださいこれで切り替え出来ます 4灯化するのであれば車体側の配線を分岐してヘッドライト側の各配線にそれぞれ繋いでくださいそれで4灯ロー、4灯ハイ両方可能です配線次第で4灯ロー、外側だけハイ・ロー切り替え等もできます切り替えの配線は中の遮光板が動くだけですハイのときだけ点灯したい場合は車体側のハイの配線をロー、切り替えの両方に繋いでください

2021年12月09日

ひかる

細かい説明でわかり易くありがとうございます!! ちなみに裏側はLEDウィンカーの配線とハイ・ロー切り替えの線ccflの線が出てます! バルブ形状はH1らしいです。

2021年12月09日

ラディ助ちびっ子やんきー

あーなるほど！配線の形想像できました！そしたら車体のロービームの配線をHIDのバラストの各配線に車体のハイビームの配線を切り替えユニットのプラス・マイナスに 4灯化なので車体側の配線をそれぞれ片側2本ずつに分岐して各バラスト、ユニットに繋いでください LEDウインカーの線はウインカーのプラス・マイナスに繋いで抵抗も一緒に噛ませてしまいます ccflの線はコンバーターに繋いで、コンバーターにはポジションランプのプラス・マイナスを繋ぎますこれで完成やと思います

2021年12月09日

ひかる

ありがとうございます! 純正ＨｉＤからの換装なのですがいけますか？😅

2021年12月09日

ラディ助ちびっ子やんきー

僕のストリームは純正HIDじゃないので車体側の配線はわからないですが、いけると思いますよ

2021年12月10日

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