シビックタイプRの犬吠埼灯台に関するカスタム事例
2026年02月23日 20時18分
スバル車を５台乗り継いできた自称「スバリスト」でしたが、マニュアルトランスミッション車にもう一度乗りたいという思いを捨てきれず、2025年５月にソニックグレー・パールのFL5シビックタイプRに乗り換えました。 メーカー関係なく、カッコいいクルマは大好きです。 クルマ好きの方、仲良くしてください。
CARTUNEのみなさま、こんばんは。
三連休の初日に、犬吠埼灯台までドライブをしてきました。
せっかく犬吠埼に行くのなら日の出を撮りたいと思い、
朝３時半に出発したのですが、残念ながら現地は曇り。
一眼レフで撮影した写真は散々な出来なので、
Lightroomでかなり補正をかけています。
トップ画は
CanonEOS 80D+EF50mm F1.8 STMで撮影。
このところ近隣を彷徨くだけの近距離サンデーFL5乗りだった自分が
なぜ犬吠埼灯台まで出張ったかと言いますと、
フォロワー様の白うさぎZさんにお誘いをいただきました。
相互フォローをしてから数年越しでついにコラボが実現しました。
RZ34を近くでじっくり見る機会は初めてでした。
たいへんカッコいいですね。
子どもの頃の国産スポーツカーの記憶にある
S30フェアレディZの現代版アレンジと言ったら良いのでしょうか。
昭和生まれのクルマ好きには刺さります。
リアハッチのこの場所にオーナメントがあるのがとても良いです。
このためにスポイラーレスのベースグレードにされたという
白うさぎZさんの拘りを感じられます。
こちらは
iPhone 17ProMAX 48mm撮影。
このような時間帯の一眼レフでの撮影は
ライティング＋三脚が必須ですね・・・。
Lightroomの補正をやりすぎると
クルマがCGみたいになってしまうし、
かといって補正が弱めだと暗くなりすぎてしまい、
そしてCARTUNEにアップすると全然意図した写真ではなくなってしまうのが
さらに難しいですね。CARをTUNEするのが本懐のSNSなので
綺麗な写真である必要はないのかもしれません。
クルマ談義で盛り上がり、写真もそこそこで明るくなってきてしまいました。
荒れた海を背景に。
自分は昼前に帰宅しなければならなかったので、
最後に海上保安庁の巡視船と並べて解散となりました。
クルマ好きで繋がる縁、とても良いものですね。
ありがとうございました。
