ミラジーノの車高調整に関するカスタム事例
2021年02月19日 20時31分
ちび助ダイハツ ミラジーノ L700S
50過ぎたオッサンのクルマバイク遊び‼️ 貧乏暇無しの合間にコツコツ仕上げてます！ 車歴は89年エブリイターボPSエアロチューンから始まりセルボ、130Z、CR-X、Y30グロ、70スープラ前期と後期、86トレノ、ミラL70、マーチスーパーターボ、フェローMAX、51クレスタ、71マークⅡ、アルトワークス、ロードスター、アルト、117クラウンバン、ダットラD21、エルグランド、ベンツワゴンC320、C1500、ミラジーノ2台、アテンザ、ミラバンと意味不明な車遍歴です。
フロントのスプリングが到着したので
交換と車高落としてみたけど🤔
ついでに前後のバーフェンも交換💦
フロントリップの下の隙間が🤯
タイロッドエンド逆付けしないと💦
ハンドル切る度にギコギコ鳴ってる😢
部品取りから
s13のタイロッドエンドと
逆付け用に穴あけしたナックルを拝借して
まだまだ完成には程遠いみたい😱
