ディフェンダーのマフラー交換・ランドローバー・ディフェンダー・SUXON RACING・寄り道撮影📸😄に関するカスタム事例
2023年07月16日 09時14分
ディフェンダーにこんなことするのは邪道なのかもしれませんが、Ｖ８ 110にデッドニング、オーバードライブギヤユニット追加、音響チューニング、革シート化、ハンドルに皮巻き、ウッドパネル化などを施し、ハイパフォーマンス ラグジュアリー ベビーユースフルタイム4WDステーションワゴン を目指しています。
SUXONさんに、クロスメンバーの上を通る配管にルート変更して頂き、
クロスメンバーが元通り取りつきました。
蛸足エキマニマニの錆割れから、鋳物の純正（くまがいさんから頂いたクラシックレンジローバー用）？エキマニに交換、yピースの引き回しルート変更、リアピースの刷新で、エキマニからの音漏れのガチャガチャ音から解放、V8らしい大人しい低音に生まれ変わりました。
蛸足は7年位でダメになった感じです。
久々にV8 110に惚れなおしました。
作業をお願いしたSUXONさんの匠の技、大変満足な物の仕上がり、また無理して私の時間都合に合わせて対応頂くなど、心の暖かさにも大変感動の1日でした。
クロスメンバー外した状態がこれ。
yピース取り付けるため外したものです。
蛸足エキマニ切り刻み、元にはもう戻れず、後にも引けず、走れるようにするにはやむなく。
クロスメンバーを乗り越えるように配管ルート変更した後の助手席側から。
ミッションのドレンボルトも迂回しています。
ヴェルデイングラインが綺麗ですね〜。
タイコも大きな容量のものに。
ピカピカに磨きが入っています。
タイコ後側。
匠の技です。
Aアームとの干渉リスクも回避。
ちょっと錆がでてきてるので、涼しくなったらワイヤーブラシで錆と劣化した塗料剥いで、塗り直しします。
テールエンドは、リアタイコやめて直管に
大型センタータイコとの組み合わせで、大人し過ぎのエギゾーストサウンドから、大人しい低音に。
土曜日の早朝、足柄サービスエリアで、ツバメの夫婦に出迎えてもらいました。
金曜日は東京出張でしたので、名古屋に戻って、少し休んで、腹ごしらえしてすぐに埼玉に向けて出発。
ナビ曰く、片道5時間近くなので、約束の持ち込み時間は9時なので、寝てから行こうかと思いましたが、寝過さないように、行けるところまで行こうと。
足柄迄が限界でした。
仮眠してトイレに立ったら、ツバメさんの出迎え。
足柄サービスエリアには、温泉があるんですが、今回は、立ち寄る時間が足りませんでした。
帰りも足柄サービスエリアに立ち寄りました。
とんかつサボテンのロースカツカレー定食を頂きました。
