エッセのリアハブベアリング交換に関するカスタム事例
2020年04月25日 18時12分
ちょっと前からコーナーでゴーって鳴ってて、フロントハブベアリングかと思ってて交換したが、直らず(^^; リアが怪しいんで、トラック整備してもらってる所で、パーツ注文してもらい今日仕事3時に終わったんで早速リアハブベアリング交換。
エッセのリアハブベアリングはインナーとアウターがあり、真ん中辺りに段差？があってそこに適当なボルト🔩入れて
10トンプレスで一撃。(笑)
電動プレスなんでやってもらいました‼️(^^)
外してみたら、左右のアウターがゴリゴリでした(^^;
13万キロ以上走ってるから当然やね〜(^^;
終わって走り出した瞬間
(￣ー￣)ﾆｬｯ。
エンジンパワー上がったような転がりです＼(^^)／
ブレーキを引きずってたのが無くなったような感じと言えば判るかな？
ダイハツ純正にしました。
左右で4000円程
工賃は タダ(^^)
これで、フロント、リアのハブベアリングのリニューアルが終わりました。
ABS付きホーシング新品は高いんで、次は買ってあるTRD ヴィッツ用アスクルブッシュ交換かな？(^^)
