NSXのわかな@weisseさんが投稿したカスタム事例

私はツーリングの時はいつも
集合から次の休憩まで、そこからまた次の休憩まで
というふうにいろんなNSXの助手席に乗せていただいています。
いろんな人の助手席を渡り歩くのでまだ誰のに乗せてもらうか決まってないのに出発しちゃって
後ろの方の人の助手席にあわてて飛び込んだりする事もあります。
（まだ幸い置いて行かれたことはない）

そして、はじめて私を乗せてくれるオーナーさんの8割が私に聞いてくることがあります。

「僕の車調子悪くないですか？」

一番聞かれるのはエアコン

次はパワーウィンドウ

なかなか他のNSXに乗るチャンスがなく、古い車なので正常なのかがわからないって人が多いようです。

よくある２つについて
私の判断はいつもこう。

エアコンは26度オートにして普通の車より暑いなら壊れてます。
NSXのエアコンは正常であれば寒いくらいにききます。

パワーウィンドウの方は
ここ10年で取り替えてないならおそらく壊れてます。

新品にかえたら小さなモーター音以外、なんの音もしなくなりました。
遅い、コトコト異音がする→でもまだ落ちてない=壊れてます。例のプラが粉砕してます。
今回の箱替えでバラしたシルバー、パールの2台分４枚全てが粉砕していました。（うち２枚は過去に修理歴あり）

昨年の全塗装ついでのリフレッシュで部品の統合がかなりされていることを知りました。
昨年4月の値上げも含めて
『NSXは全部部品が供給される』という神話も終わりに近づいているのかなと思えてきました。

これまでは、だましだまし乗って壊れたら直せばいいというスタンスでしたが
これからはもう少しでも調子が悪いところは部品が出るうちに直しておく
というのがスタンダードになっていくのではないかと思います。

みんなでヒーヒー言いながら
頑張って維持しましょうね！

コロナ3年目に突入して
NSXオーナーさんたちの元気が
だんだんなくなってきた気がするから
私も更新頑張ります！！