3シリーズ セダンのインチダウン・乗り心地改善・イベント仕様から通常仕様へ・リムガードバイバイに関するカスタム事例
2025年06月08日 18時00分
BMW G20 320d xdriveに乗っています。 カスタム時間 >> ドライブ時間になってる気がする... 生命に関わる足回りはショップにお任せしてますが、インテリア/電装系/エアロ系は自分でやっちゃいます。 最近SEVにハマってます。SEV狂 入信 好みの車見かけたら いいねポチっちゃう癖があるので、うざったかったらすみません💦 いいね返しは不要です。 ちょくちょくイベントにも参加する予定なので、見かけたらお声掛けくださいませ😉 オフ会とか参加したーい
スニーカーを履き替えるように
タイヤ&ホイールを履き替えるの巻
1週間 持たないんかーいw
ちょっと人乗せて遠出する計画があり、
20インチは乗り心地良くないので、
前の前に履いてた 19インチに戻してみました。
ブリヂストン Prodrive GC-0100s 19インチ
F:8.5J+32 →9.0j+25
R:10J+42 →9.5j+29
前後スペーサー撤去
ミシュラン Primacy4 acoustic
F:225/35R20→235/40R19
R:245/35R20→255/40R19
扁平率 上げて、ホイールインチサイズ落として
これで少しはマシになるかな？
なんかそのまま履くのも面白くないので
リムガード貼ってみました。
剥がれないように
・しっかり洗浄
・リム部 コーティング除去(コンパウンド #3000)
・脱脂
・補貼剤
・両面テープ追加して貼り付け
・ヒートガンでしっかり加熱
・1本あたり 2周貼り付け
・重しを乗せて 一晩圧着
シルバーメッキキラキラ系ですが、意外と違和感ない？
さて、問題は いつまで剥がれずに持つか...
→ 初走行ですでに怪しかったので、そっこー剥がしましたw
ホイールツラ具合と干渉の微調整でフロントに5mmスペーサー追加
乗り心地は断然良いですね。
19インチ化ですこしだけブレーキとの隙間も埋まった👍
タイヤの外周はほぼ 変わらずなので、車高の落ち具合は変わりません。
しかし、ホイール小さくなった＝タイヤ厚くなった分 落ち具合は控えめに見えます。
でも、見た目はやっぱり 20インチの勝ちですねー😗
普段は19インチ(下)
イベント参加の時だけ 20インチ(上)に履き替えるかも😗
