S660のビーナスライン・ツーリングの注意点・メンテナンスは大事に関するカスタム事例

前回から続いているビーナスラインでのツーリングの模様ですが今回は番外編です。

今回のツーリングに伴い、準備はしていたもののえらいことになったお話です(^◇^;)

標高2000メートルのツーリングは単純に考えると涼しいイメージはあるものの、実は恐ろしい事も事前に教えてもらってました。

2000メートル付近で突然の前方車が停止。
それに合わせて減速し車速はゼロに。
そのまま坂道発進しようとしたらエンスト…！
エンジンを掛けて再び発進しようとしたら…エンスト…！！

ハザードを付けて後方車を行かせなが1人焦ってました(^◇^;)
空気が薄いのでプラグのかぶりかと…これ初めての体験でした(･･;)

いろいろ伝授してもらってたのにお恥ずかしい(T . T)

その他にはラジエターキャップなどの交換も重要。
気圧が変わるといろいろと問題があります。

また当たり前ですが山道です。

動物の道路の横断よくあります。

今回のツーリングでも鹿も群れをなして道路を横断して一時渋滞する事も…

その対策として鹿避け笛を事前に装着(^^)

あまり目立たないです(⌒-⌒; )

40キロぐらいの走行で効果があるのだとか…！

安価で鹿の保険と思ったらいい感じです(^.^)

ツーリングに関しては場所によってはサーキットぐらいの自前点検、メンテナンスを必要とします。

自宅に帰宅するまでがツーリングです。

壊れたりしない様に予め点検し、楽しくツーリングを行いましょう(^.^)