その他のエキパイ・バンテージに関するカスタム事例

ジャイロのエキパイ[MRF24φエキパイ]に玄武岩繊維質織り込みチタニウムバンテージを巻きました

経緯といいますか😂

純正には遮熱板のような物がエキパイ前部に着いてますがあれは≪風避け≫の機能も有しています、排気ガスは初めは高熱であれば流速が上がり、進むにつれ引き伸ばされ今度は冷やされて膨張し排気に向かいます、

その性質上エンジンから排気されたガスは高熱の方が好ましくなります、

MRFのエキパイにはそのような物がついていないため耐熱温度800℃のチタニウムバンテージを巻きました。

ガラス繊維出はないため濡らして巻く手法はしてませんが巻く際は引き伸ばしながら巻きました、その後の結果ですが体感レベルでした。

・普段の20㎞/hの速度域のスロット開度でメーター読み+5㎞/h弱アップ

・エンジン始動性アップ

・エンジンレスポンスアップ

・トルクアップ

等の効果を発揮(；゜∀゜)

トルクに関しては上がってると思ったのは惰性走行時に速度落ちがかなり揺るやかで、いつものブレーキ開始運転では危うくぶつかりかけるかもと思いました💦

フロントがドラムブレーキだと危うくぶつかる所でした😂💧

エキパイにバンテージ巻くだけでここまで効果があからさまになるのは予想もしませんでした💦

単気筒2stバイクだからですかね？💧