ジュリアのクラッチ抜け・レリーズ交換・アルファロメオに関するカスタム事例
2020年04月27日 21時57分
クラッチ抜け、第三弾（前回の続き）💨
主治医の元へ行く途中、前のトレーラーのステンレス部にジュリアお嬢様が…信号待ちでパシャリ📸
この辺りは、まだ、ギアが入っていて、気持ちにも余裕があったんですが…🤣
それから間もなく、ギアが全く入らなくなってしまった💦
前との間隔を開けて、信号で止まらなくていいように…
あっ、ギアが入らん⚙ウィンカー出して、後続車にゴメンなさい😅
一旦エンジン切って、２速に入れて…キーを回せば🔑ガクンッ、ガクガク、ブロロー💨
アクセルのみでスピードコントロールして、主治医の元へ🤣🤣🤣
アー、やっぱり😢
クラッチオイルがポタッ💧
ボンネット開けると、クラッチオイル容器はすっからかん🙀
そら、ギア⚙入らんわけや💦💦💦
あっという間に、クラッチのレリーズの下はパイプの中のオイルでヒタヒタ😭
主治医が潜ってくれてます🙇♂️
アルファロメオ GT 3.2L 6MT、いいなぁ🥰
誰か知り合いに乗って欲しいなぁ💕🎶
今度はコイツ、クラッチのレリーズです。
確か、一年くらい前に交換したのになぁ😭
今回は、クラッチに泣かされました😢
マスターシリンダーに続いて、レリーズも😖
一箇所を新しくすると、弱い部分に負担がかかるんだろうなぁ😩
旧車あるあるかな💦💦💦
主治医いわく、「こんなん作っとったら、メーカーやったらリコールやで」
ホント、ゴムリング、しっかり作ってやー😤
何はともあれ、何度も何度も、主治医にはお世話になっております🙇♂️
ジュリアお嬢様に乗れるのも、主治医のおかげです🥰ありがとうございます💕🎶
Alfa Romeo 2600 Sprint Zagato
