オデッセイのオデッセイRC1・爪加工・ツメ切り・つめ切り・フェンダー干渉に関するカスタム事例

2026年03月31日 14時19分

#オデッセイRC1 #爪加工 #ツメ切り #つめ切り #フェンダー干渉

Y ホンダオデッセイ RC1

オデッセイのオデッセイRC1・爪加工・ツメ切り・つめ切り・フェンダー干渉に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

リアフェンダーの爪の形状的にカットしない方いいって言われたけど、みんなどうやって爪加工してますか？

　ホイールが8.5j＋45、タイヤが225/35R20です！

友人に爪折り機でフェンダー広がらないギリギリまで折ってもらったけど、それでもリムガードあたりは干渉しちゃう😭

ペラペラになる覚悟で爪カットかアクスル入れるしかないのかな😱

まこと

リアアクスルを入れるのが1番良いかな。と思います。ヤフオクやフリマサイトにJ-LINEの中古が頻繁に出回っているので安く済ませたいならおすすめですね😁 僕みたいに欲張って50mmダウンのリアアクスルを取り付けると下がり過ぎて着地してしまうのでキャンバーのみのリアアクスルがいいかもしれません。

6日前

コメントありがとうございます！やはりアクスルが安牌ですよね。実はこの前いい感じのスペックのアクスルがヤフオクに出てたので、狙おうと思ったら意外と値段上がってしまいました。笑イデアルで50mmダウンはやばいですよね笑アクスル交換ならダウン量0mmにしようと思ってました。

6日前

まこと

ヤフオクに出てたゴールド色のプレミア8アクスル、良いスペックだなと思って見てました😁キャンバーが5度スペックだったら最高でしたね👍 イデアルのバネが短すぎて全上げでもきつかったので200mmバネに交換しました😭 エアサスにしたときの事を考えた時に50mmダウンはかなり魅力的に感じてしまったので完成系を考えたら良い買い物でした！トーはかなり良い感じに出てるのでタイヤが全然減らないのも加工アクスルの良い所ですね😆

4日前

yuu

通りすがり失礼します。私はリアフェンダー押し出してます。 ↑の方が仰る用に合わせ板金なので、リアは曲者です。また、折すぎるとインナーが収納出来なくなるので、爪を最低限V字に残した状態で押し出してる感じです。ノーキャンバーで9j+37を押し込んでます（笑）もちろんスライド干渉するので、スペーサー挟んでオフセットさせれば、問題なく電動で開閉できます。ご参考までに。

6日前

コメントありがとうございます！ yuuさんのオデッセイ、ノーマルアクスルだったのですね！てっきりアクスル交換してるのかと思ってました。押し出しだけでそのサイズ入るんですね！押し出しは爪折り機でされた感じですか？フェンダー波打ったりせず、綺麗に押し出しできるのでしょうか？

6日前

yuu

どうしてもこのサイズを入れたくてホイールにボディーを合わせました（笑）爪折り機のローラー角度を調整して押し出しました。少なからず板金2枚を曲げるので、ほんの少し歪みは出ますが、爪の強度は落ちない様に押し出したので、爪折り特有の波打ちはしてないと思います。投稿の写真をアップで見て頂ければ、それなりに分かると思います。

6日前

画像見させていただきました！とても綺麗にできてますね！ローラーの角度的には斜め上に当てる感じですか？それとも横に押し当てる感じでしょうか？

6日前

yuu

ありがとうございます。フェンダーのV字を潰さない様に角にローラーを当てて斜め上に押し上げる感じで広げます。

6日前

教えていただきありがとうございます。そのやり方も候補に入れたいと思います。助かりました。ありがとうございました😭

6日前

yutaka RC camber union

通りすがりで失礼しますリアはフロントと違い鉄板同士を貼り付けた感じの爪になっているので一筋縄ではいかないと思います叩くにしも限度がありまし·····、自己責任にはなりますが、切るか、ワッシャーで意図的にキャンバーを付けて逃がすかですかね目指すスタイルがリスクに似合ってるかも合わせてご確認ください、私が言える立場にありませんがww

7日前

コメントありがとうございます！カスタムに強いショップに持って行ったら、やるのは勿体無いと言われました。ワッシャーもありかなと思ったのですが、月2000km以上乗ったりするので、タイヤが不安で。今でトーイン気味なので、思い切ってアクスル入れてトー調整した方良いのかと思ってました。現状のトーイン状態とキャンバー3度でどのくらいタイヤの減りが変わるかも気になってました。 yutakaさんのオデッセイは爪カットしていると言ってたと思うのですが、ペラペラな感じになってますか？

6日前

yutaka RC camber union

トーアウトよりかはまだマシな気もしますが、アライメントがバッチリ合ってる状態でしたらキャンバー3度なら減り方は全然だと思います、タイミングが合えばヤフオクにキャンバープレートが出品されてる時もありましたよ僕ので2mm無い位なのでペラペラな部類かもしれないです、これはリスク度返しのスタイル重視なのでおすすめはしないです、時間はかかりますが爪折り機でやる事をおすすめします

6日前

RCのキャンバープレート見たことなかったのですが、たまに出てくるのですね。 yutakaさんのオデッセイくらい攻めたセッティングするにはやはりカットは必須ですよね。自分はそこまで攻めれないと思うので、カットは候補から外した方良さそうですね😅

6日前

yutaka RC camber union

僕の仕様はアホの極みなのでおすすめしないですww ただ、デビュー当初はあれでリアの爪は軽く叩く程度でしたよ、ツラを攻めるとアクスル車の場合自ずとツラ内になってしまいがちですからね···、アクスル交換や公認取ったりと費用の面でも高くつきますし、通勤でかなりの距離走られるなら車高を少し上げるのが1番安上がりかと思います🤔 それでも目指したいスタイルがあるなら悩むより行動ですかね、それで今のオデになりましたww

6日前

アクスル車はカスタムしにくいですよね😂 今の車高でリアが全上げなので、これ以上車高上げるならバネ交換しないとなんです。笑アクスルの価格だけじゃなく、公認の書類も値段高いですよね。財布とも相談してみて、もう少し検討してみます。色々と教えていただきありがとうございました！！

5日前

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