ハイラックスのGUN 125・ディーゼルターボ・DFC・デジタルフューエルコントローラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイラックスのGUN 125・ディーゼルターボ・DFC・デジタルフューエルコントローラーに関するカスタム事例

ハイラックスのGUN 125・ディーゼルターボ・DFC・デジタルフューエルコントローラーに関するカスタム事例

2020年03月10日 16時51分

さとっしーのプロフィール画像
さとっしートヨタ ハイラックス GUN125

ディーゼルターボ大好き‼️ ピックアップ最高‼️ 街で目立つし、カッコ良すぎ‼️ 車の知らない人からも形がカッコいいっていわれるくらい‼️ トヨタさんやってくれますね‼️

ハイラックスのGUN 125・ディーゼルターボ・DFC・デジタルフューエルコントローラーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

88ハウス DFC

パワー、レスポンスは、別物になります‼️

燃費も多少良くなりますが、パワー重視の私は、グリーン、ミドルパワーモードがちょうど良く、ECT PWR MODEにして普段走行してます。

アクセルが、軽くなり、グイグイ加速してくれます‼️

2000回転くらいあれば十分走ります。

2.4Lにしては、燃費も良く、速いと思います‼️

他、車種用も同様かと思います。

もちろん、大排気量車には、敵わないですが、、。

ハイラックスのGUN 125・ディーゼルターボ・DFC・デジタルフューエルコントローラーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

噂通りの良い商品です‼️

後は耐久性ですね。

私は取り付けで10ヶ月経ちましたが、特に不具合はありません。

適度に飛ばしたい人はおすすめします‼️

ハイラックスのGUN 125・ディーゼルターボ・DFC・デジタルフューエルコントローラーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

主観ですが、ECO MODEで、トロトロ運転してしまうと、燃料増量しておきながら、排気の抜けが悪くなり、触媒が加熱してしまうようです。

ハイモードは、過激過ぎて使ってません。

スイッチオフで、ノーマル走行もできます。

この商品は、重いトレーラーを引いたり、高速道路での追い越しなど、いざと言う時に役に立ちます‼️

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